[نظرة عامة]

مثبطات اللهب H8914 عالية-مثبطات اللهب من الفوسفونات الحلقية العضوية الفوسفورية. إنها مناسبة لمختلف الأقمشة مثل النايلون، والبولي بروبيلين، والبوليستر التي تتطلب مقاومة دائمة للهب، وهي مناسبة بشكل خاص لمعالجة أقمشة البوليستر النقي التي يجب أن تقاوم الغسيل والتنظيف الجاف. تتميز الأقمشة المعالجة بمثبطات اللهب H8914 بملمس وثني ممتازين لليدين، ولا تظهر المنتجات النهائية أي ازدهار.

[الخصائص الفيزيائية والكيميائية]

محتوى الفوسفور (بالوزن%): 20.5

المظهر: سائل واضح

معامل الانكسار (25 درجة مئوية): 1.48

[تحضير محلول الحشو]

1. يتم تطبيق مثبطات اللهب H8914 عادة من خلال عملية تتضمن الحشو، التجفيف، ضبط الحرارة، والشطف.

2. قم بإذابة كمية كافية من مثبطات اللهب H8914 في الماء بحيث يمتص القماش 3-6% من وزنه في H8914، مما يضمن أن الكمية النهائية من H8914 المحتفظ بها على القماش لا تقل عن 1.4% من وزن القماش.

3. اضبط درجة حموضة المحلول إلى 6.4-6.5 باستخدام فوسفات هيدروجين الصوديوم أو كربونات الصوديوم.

4. أضف 1.0-3.0 جم/L من عامل الترطيب حسب المتطلبات.

5. يمكن تخزين محلول الصبغة لمدة 7 أيام على الأقل في درجة حرارة الغرفة.

[المعالجة]

1. قم بإزالة جميع المقاسات المتبقية وبقع الزيت وعوامل التشطيب الأخرى من القماش.

2. تراجع-صبغ لتحقيق 40-60% زيادة الوزن الرطب. يجب غمر القماش لفترة طويلة لضمان ترطيبه واختراقه بشكل كامل. يجب أن تكون درجة حرارة المحلول 15-25 درجة مئوية.

3. استخدمي الماء الساخن-نفق الهواء أو المجفف الأسطواني لتجفيف القماش عند درجة حرارة 110-135 درجة مئوية.

4. الحرارة-اضبطه لمدة 1-2 دقيقة عند 185-205 درجة مئوية. يجب أن تكون الأقمشة المنسوجة دافئة-يتم ضبطها على درجة حرارة 195-205 درجة مئوية، بينما يجب أن تكون الأقمشة المحيكة دافئة-ضبط على 185-195 درجة مئوية.

5. اشطف القماش بالكامل بالماء البارد لإزالة جميع المواد الكيميائية السطحية التي قد تؤثر على ملمس اليد، ثم جففه. تعتمد مدة ودرجة حرارة ضبط الحرارة على بنية القماش ودرجة حرارة خطوات المعالجة السابقة.

[التعبئة والتغليف والتخزين والنقل]

1. التعبئة والتغليف: معبأة في براميل بلاستيكية، الوزن الصافي 120 كجم لكل برميل.

2. التخزين: يخزن في مكان بارد وجيد-منطقة جيدة التهوية في حاوية مغلقة. مدة الصلاحية: 12 شهرًا.

3. النقل: تم تصنيف هذا المنتج على أنه غير-خطرة على النقل.