سبائك النيكل هي سبائك النيكل مع العنصر الرئيسي ،فائدة نموذج يمكن استخدامها لمختلف مكونات الأنابيب والصمامات الصناعية ، مثلمثل الجسم صمام ، صمام كاب ، الكرة صمام ، صمام مقعد ، قضيب ، والترباس ، الربيع ، وهلم جرا .

الصمامات هي جزء من نظام الأنابيب ، والتي تعرف باسم مكونات تدفق السوائل لأغراض مختلفة .هذه الأغراض قد تشمل وقف/بدء تدفق التحكم في التدفق ، تدفق ، ومنع ارتجاعي والإفراج عن الضغط ( [ 1 ] ) ( [ 2 ] ) .الشكل 1 يوضح الكرة صمام ، صمام دوار ، حيث إغلاق كروية بالتناوب 90 درجة° المشاركة أو فصل من خلال ثقب صمام [ 2 ] .الكرة صمام في الشكل 1 تعمل مع فتح ميناء عقد صمام .

 الشكل 1 . الكرة صمام في موقف فتح . مقدمة موجزة من الصمامات والمكونات أجزاء مختلفة من الصمامات المحددة في هذه الورقة هي كما يلي ( [ 3 ] ) : الهيئة صمام : صمام الجسم صمام الإسكان أهم جزء من صمام الجمعية ، وضع جميع أجزاء معا مثل الإطار .الجسم صمام هو أول الضغط على الحدود للحصول على ضغط السائل .نهاية الجسم صمام مصممة لربط صمام الأنابيب .

غطاء : غطاء صمام هو ثاني أهم عنصر الضغط ؛فائدة نموذج يغطي الجسم صمام ، صمام الجسم مصنوع من نفس المواد .

الكرة صمام : الكرة صمام ، المعروف أيضا باسم " إغلاق " ( [ 4 ] ) أو " الضغط عنصر التحكم " ( [ 4 ] ) توقف أو يبدأ السائل .عندما يغلق صمام ، ضغط السائل كله يعمل على جانب واحد من الكرة ، وبالتالي فإن هذا الجزء يعتبر ثالث جزء مهم من صمام الضغط [ 3 ] .

مقعد : مقعد مقعد يوفر سطح الختم .-الجذعية : الجذعية هو موصل بين إغلاق صمام عضو و آلية التشغيل ، وتوفير الحركة اللازمة لإغلاق وفتح صمام الكرة .صمام الجذعية بالإضافة إلى عقارب ، ذراع التحكم ، أو المحرك من جانب واحد ، صمام إغلاق عضو من الجانب الآخر .المحرك هو العنصر المسؤول عن تلقائيا نقل صمام الداخلية .الجذعية يتطلب قوة ميكانيكية عالية ، لا سيما في حالة القيادة ، لتحمل الأحمال المطبقة من جانب المحرك .-الترباس الصدد : الترباس هو أيضا جزء من صمام الضغط الذي يربط الجسم صمام أو غطاء معا .

أنابيب الكربون الصلب

الشكل 2 - الكروم والنيكل سبائك الحديد المغلفة في أنابيب الكربون الصلب 625 .

الشكل 2 - الكروم والنيكل سبائك الحديد المغلفة في أنابيب الكربون الصلب 625 .

لماذا سبائك النيكل ؟

هناك أسباب مختلفة لتحديد استخدام سبائك النيكل الصمامات والمكونات الداخلية .وفيما يلي موجز لذلك :

التآكل الداخلي : في بيئة تآكل أنابيب الكربون الصلب قناة قد تكون مغطاة 3mm سبائك النيكل ( على سبيل المثال ، inconel 625 ) للحد من مخاطر التآكل [ 5 ] .

تآكل الأنابيب

الشكل 3 - ثاني أكسيد الكربون ( يسار ) و كبريتيد الهيدروجين ( يمين ) التآكل في الأنابيب .

سبائك النيكل الطلاء الداخلي يمكن استخدامها في مرافق السوائل التي تحتوي على كميات كبيرة من المركبات المسببة للتآكل مثل ثاني أكسيد الكربون وكبريتيد الهيدروجين ( H2S ) .ثاني أكسيد الكربون و H2S التآكل يحدث في شكل فقدان المعادن والكراك ، كما هو مبين في الشكل 3 .

الشكل 3

2 .

ح

2 .

ق ( الحق ) تآكل الأنابيب .

سبائك النيكل الصلبة ، خط أنابيب Inconel 625 ، شائعة أيضا في القطاع البحري من صناعة النفط والغاز ، وتستخدم في الخدمات الهيدروكربونية التي تحتوي على كميات كبيرة من كبريتيد الهيدروجين .وهكذا ، في بعض مناطق العالم ، مثل الشرق الأوسط 101 ;النفط الخام يحتوي على تركيز عال من كبريتيد الهيدروجين ، صمام الجسم المستخدمة في هندسة النفط والغاز البحرية يمكن أن تختار inconel625 بدلا من 22cr دوبلكس الصلب .ومع ذلك ، 22cr الصلب على الوجهين هو خيار شائع جدا من الأنابيب والصمامات في الصناعة البحرية النرويجية101 ;النفط والغاز إما لا تحتوي على كبريتيد الهيدروجين أو الحد الأدنى ( [ 6 ] ) .وبالإضافة إلى ذلك ، الكربون الصلب صمام الكرة المصنعة في منطقة الختم و كم مقعد يمكن تغطيتها مع الكروم والنيكل سبائك الحديد 625 لتجنب شق التآكل .شق التآكل يشير إلى تآكل سطح المعدن المحلية101 ;وجود ثغرات أو الشقوق أو الأخاديد .

التآكل الخارجي : سوبر المزدوج المرحلة براغي تستخدم عادة في صناعة النرويجية 22cr صمام ثنائي الطور .

المزدوج صمام الجسم&#الشكل 4 - 22cr المزدوج صمام الجسم مع الكروم سبائك النيكل 625 البراغي والمقابس&#الشكل 4 - 22cr المزدوج صمام الجسم مع الكروم سبائك النيكل 625 البراغي والمقابس&#الحد الأقصى المسموح به درجة حرارة التشغيل من غير المغلفة المواد على مرحلتين ( مثل البراغي ) في البيئة البحرية°ج ( [ 7 ] ) تجنب الإجهاد تكسير تآكل كلوريد الخارجية في البيئة البحرية .ولذلك ، من أجل 22cr صمام ثنائي الطور مع درجة حرارة التشغيل أعلى من 110 ℃ ، سوبر المزدوج المرحلة الترباس ( الترباس والجوز ) هو ترقية إلى°كما هو مبين في الشكل 4 .

②

②

②

②

②